A recuperação da Linha Rodolfo Ferro deverá avançar por aproximadamente 50 quilômetros ainda em 2026. A programação concentra os trabalhos nos pontos considerados mais críticos e prevê reforço de maquinário para ampliar o atendimento antes do período de chuvas.
Os serviços já estavam em andamento quando o vice-prefeito Léo Boy detalhou o planejamento durante o programa Pingo nos Is, da Rádio Tucunaré, no dia 30 de setembro. A previsão é trabalhar com três patrolas para avançar nos trechos programados.
Custo estimado chega a R$ 90 mil por quilômetro
Para o tipo de recuperação executado na Rodolfo Ferro, os cálculos apresentados pela administração apontam um custo médio estimado em aproximadamente R$ 90 mil por quilômetro.
Considerando os 50 quilômetros previstos, a referência demonstra a dimensão dos serviços necessários na região, embora não tenha sido apresentado um valor total fechado para toda a frente de trabalho.
A prioridade é atender os pontos mais críticos dentro da extensão programada e avançar com os trabalhos antes da intensificação das chuvas.
Linha Reolão também entra na programação
Outra frente prevista é a Linha Reolão, onde deverão ser realizados patrolamento e serviços destinados à retirada e ao escoamento da água da estrada.
Depois da etapa considerada prioritária na Rodolfo Ferro, o planejamento prevê a continuidade do patrolamento em direção às regiões de Monte Azul e Amarilha.
A intenção apresentada pela administração é voltar a atuar nessa região também no próximo ano, dando sequência à recuperação das estradas.
Não foi estabelecida uma data específica para a conclusão de cada frente. Para a Rodolfo Ferro, a previsão informada é atender os 50 quilômetros prioritários ainda em 2026.
