A ligação rodoviária interestadual entre Juara (MT) e Passo Fundo (RS) foi oficialmente encerrada após decisão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicada no Diário Oficial da União. A medida confirma a renúncia da empresa responsável pela operação da linha, encerrando de vez o serviço que conectava Juara a cidades do Sul do país.
De acordo com a Decisão SUPAS nº 141/2026, a empresa Constantina Turismo Ltda., detentora do Termo de Autorização (TAR) para operar a linha Passo Fundo (RS) – Juara (MT), solicitou formalmente à ANTT a devolução da autorização. O pedido foi analisado e deferido pela Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros.
O Termo de Autorização (TAR) é o documento que permite às empresas operar linhas de ônibus interestaduais no Brasil. Quando ocorre a renúncia, a empresa perde automaticamente o direito de realizar viagens naquela rota, e todas as operações vinculadas ao termo são canceladas. Na prática, isso significa que não há mais ônibus autorizados a circular oficialmente nessa linha específica.
A decisão também determina que a empresa cumpra as regras de proteção ao consumidor, especialmente no que se refere ao cancelamento e reembolso de passagens eventualmente vendidas para datas posteriores ao encerramento das atividades, conforme prevê a Resolução ANTT nº 6.033/2023.
Outro ponto importante é que a nova decisão revoga um ato anterior da própria ANTT, publicado em outubro de 2024, consolidando definitivamente o encerramento da linha. A decisão passou a valer oficialmente a partir de 19 de janeiro de 2026, embora a publicação no DOU tenha ocorrido no dia 28 do mesmo mês.
Para Juara e região, o encerramento da linha representa a perda de uma opção de transporte rodoviário de longa distância, especialmente utilizada por passageiros que se deslocavam entre Mato Grosso e o Sul do país. Até o momento, a ANTT não informou se outra empresa manifestou interesse em assumir a operação desse trecho.
A reportagem da Rádio Tucunaré e site Acesse Notícias apurou que decisões como essa têm se tornado mais frequentes no setor de transporte rodoviário interestadual, principalmente em linhas extensas, onde a demanda e os custos operacionais pesam na manutenção do serviço.
