Vice-prefeito Léo Boy detalhou os serviços em andamento na região do Brida, Beira Rio e Linha Rodolfo Ferro, além de anunciar a programação de novas frentes de trabalho. Projetos de pavimentação estadual também avançam.
A recuperação das estradas rurais e os projetos de pavimentação das rodovias estaduais foram alguns dos principais assuntos abordados durante o programa institucional da Prefeitura de Juara, “Pingos nos Is”, transmitido ao vivo pela Rádio Tucunaré 89,3 FM, na quarta-feira, 21 de outubro de 2026, com a participação do prefeito Ney da Farmácia e do vice-prefeito Léo Boy.
Com base nas informações apresentadas pelos gestores e em publicações oficiais, que a administração municipal pretende ampliar as frentes de recuperação das estradas, priorizando regiões importantes para o transporte escolar, o deslocamento dos moradores e o escoamento da produção agropecuária.
Durante a entrevista, Léo Boy afirmou que os trabalhos estão sendo organizados para atender diferentes regiões do município, com serviços de recuperação de pistas, cascalhamento, drenagem e substituição de pontes.
MT-160: trabalhos avançam na região do Brida
O vice-prefeito informou que os serviços na MT-160, na região do Brida, estão em andamento.
Segundo ele, a empresa responsável trabalha no trecho vindo da região de Ibiranópolis, em direção a Juara.
Léo Boy explicou que pretende realizar uma visita para acompanhar pessoalmente o andamento das atividades e avaliar as condições da estrada.
A região é utilizada por moradores, produtores rurais e veículos que transportam mercadorias e insumos, tornando a manutenção da rodovia importante para a mobilidade e as atividades econômicas.
Além da recuperação atualmente relatada pelo vice-prefeito, a MT-160 também possui um projeto estadual de pavimentação de aproximadamente 30 quilômetros, no trecho que parte da região do Tatu em direção a Itapaiúna.
A Prefeitura acompanha o andamento desse projeto, cuja licitação foi concluída pelo Governo de Mato Grosso.
É importante diferenciar os serviços de manutenção mencionados na entrevista da futura pavimentação asfáltica, pois são intervenções distintas.
MT-338: recuperação de 45 quilômetros na Beira Rio
Outra frente de trabalho destacada por Léo Boy está na MT-338, na região conhecida como Beira Rio.
Segundo o vice-prefeito, uma empresa está executando serviços em aproximadamente 45 quilômetros da estrada, com previsão de concluir essa etapa antes de seguir para outro trecho.
O planejamento apresentado prevê que, após finalizar os trabalhos na Beira Rio, a equipe seja deslocada para a região de Águas Claras, seguindo em direção ao Rio do Peixe.
Os serviços incluem intervenções destinadas a melhorar as condições de tráfego e reduzir problemas recorrentes durante o período chuvoso.
Léo ressaltou que a administração acompanha a execução e pretende manter diferentes empresas atuando para acelerar a recuperação da malha viária.
Novas empresas poderão atuar em direção a Juruena e outras regiões
Durante o programa, o vice-prefeito afirmou que a Prefeitura também trabalha na articulação de novas frentes para dar continuidade à recuperação das estradas.
Entre os trechos mencionados estão a continuidade da MT-338 em direção a Juruena e outros acessos rurais que dependem de melhorias.
A proposta é distribuir os serviços entre diferentes equipes, evitando que os trabalhos fiquem concentrados em uma única região.
Conforme Léo Boy, a administração pretende alcançar todos os trechos que necessitam de intervenções, embora não tenha apresentado um cronograma definitivo para o início e a conclusão de cada frente anunciada.
O vice-prefeito afirmou que a meta é executar serviços mais completos, para que, nos próximos anos, as estradas necessitem principalmente de manutenção periódica com motoniveladoras.
Linha Rodolfo Ferro recebe serviços de recuperação, drenagem e pontes
A Linha Rodolfo Ferro também recebeu destaque durante a entrevista.
Segundo Léo Boy, as equipes estão realizando trabalhos que envolvem reabertura e recuperação de estradas, movimentação de solo, melhorias na drenagem, cascalhamento e substituição de pontes.
O vice-prefeito agradeceu a colaboração de moradores e produtores rurais que têm contribuído com materiais e apoio às atividades.
Também mencionou a participação do vereador Gans nas articulações relacionadas aos serviços.
De acordo com o gestor, o trabalho busca resolver problemas antigos que dificultam o tráfego, principalmente durante as chuvas.
A intenção é melhorar a resistência das estradas e reduzir a ocorrência de atoleiros e interrupções no deslocamento dos moradores.
Secretaria de Transportes passa por reorganização
Outra informação anunciada durante o programa foi a nomeação de Jacaré para a Secretaria Municipal de Transportes, conforme declaração do vice-prefeito.
Léo Boy afirmou que o novo secretário está trabalhando em conjunto com Tuti e outros integrantes da equipe, incluindo profissionais responsáveis pelo acompanhamento de estradas e pontes.
O objetivo, segundo ele, é reorganizar as frentes de manutenção e intensificar as intervenções nas áreas rurais.
O vice-prefeito também destacou que os trabalhos mais estruturais realizados atualmente devem ser considerados investimentos, por buscarem reduzir a necessidade de reparos emergenciais repetidos.
Asfalto entre Juara e Águas Claras tem licitação de R$ 52,6 milhões homologada
Além das estradas em recuperação, a entrevista abordou os projetos de pavimentação que dependem do Governo de Mato Grosso.
Um dos principais é a implantação do asfalto na MT-338, entre Juara e o distrito de Águas Claras, uma reivindicação antiga da população.
O processo licitatório conduzido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) prevê a pavimentação de 24,445 quilômetros.
A empresa Edeconsil Construções e Locações Ltda. venceu a concorrência com proposta de R$ 52.626.653,07, aproximadamente R$ 5,6 milhões abaixo do orçamento estimado inicialmente.
A licitação foi homologada em setembro de 2026.
Durante o programa, Léo Boy afirmou que mantém contato com representantes da Sinfra para acompanhar os encaminhamentos relacionados ao empreendimento.
Apesar do avanço administrativo, a homologação da licitação não significa, por si só, que a pavimentação já esteja sendo executada. A obra depende das etapas contratuais e da autorização para início dos serviços.
MT-160 também possui projeto de pavimentação de 30 quilômetros
Outro empreendimento citado pelos gestores é a pavimentação da MT-160, em direção à região de Itapaiúna.
O projeto estadual contempla 30 quilômetros, partindo do entroncamento da MT-328, nas proximidades do Tatu, em direção ao entroncamento da MT-235(B).
A proposta foi objeto da Concorrência Pública Eletrônica nº 022/2026, conduzida pela Sinfra.
Segundo informações divulgadas pela Prefeitura, a licitação foi concluída após a análise de recursos administrativos, permitindo o prosseguimento das etapas necessárias para contratação.
Durante a entrevista, Ney da Farmácia destacou a importância da pavimentação para a integração de Juara com outras regiões de Mato Grosso.
O prefeito afirmou que as melhorias de infraestrutura fazem parte de uma estratégia de preparação do município para atrair investimentos e fortalecer sua economia.
Concessão das rodovias enfrenta impasse judicial
Um aspecto importante para compreender a situação das rodovias do Vale do Arinos é a suspensão dos serviços da concessionária responsável por trechos das MTs 160, 220, 242 e 338.
Em comunicado publicado em 6 de outubro de 2026, a Sinfra informou que uma decisão liminar do Tribunal de Contas do Estado, posteriormente restabelecida pelo Superior Tribunal de Justiça, determinou a suspensão do contrato de concessão.
Segundo a secretaria, a paralisação afetou serviços operacionais como atendimento por ambulâncias e guinchos, além de atividades previstas pela concessionária.
O impasse envolve a concessão rodoviária e não deve ser confundido automaticamente com os projetos estaduais de pavimentação ou com as frentes de recuperação de estradas mencionadas pela Prefeitura.
A situação demonstra a existência de diferentes contratos, responsabilidades e modalidades de intervenção na infraestrutura rodoviária regional.
Prefeitura pretende intensificar serviços antes do período mais chuvoso
Ao finalizar as informações sobre as estradas, Léo Boy afirmou que a administração pretende continuar mobilizando empresas, servidores e equipamentos para ampliar os serviços.
A proximidade do período de chuvas aumenta a preocupação com as condições das vias rurais, principalmente nos trechos onde historicamente ocorrem atoleiros, problemas de drenagem e dificuldades para o transporte.
O prefeito Ney da Farmácia reforçou que considera a recuperação das estradas e a pavimentação das rodovias estratégicas para o futuro de Juara.
O principal desafio será garantir que as frentes anunciadas avancem conforme o planejamento e que as intervenções ofereçam condições duradouras de tráfego, atendendo às necessidades dos moradores, estudantes e produtores rurais.
